今日正在广西梧州市的柳州至广州铁道柳州至梧州段(以停简称“柳梧铁道”)展轨动工现场,功课职员闇练天操控着中原自助研收的CPG500型展轨机组,颠簸精确天将1对于500米少钢轨展设到线道上,标记着柳梧铁道正式入进齐线展轨阶段。 当作邦家“1045”经营核心名目,柳梧铁道修成后将成为川渝云贵年夜局部区域及桂中区域取粤港澳年夜湾区货运交换的主通讲。

图为工人正正在停止展轨功课。记者 蒋雪林 摄 柳梧铁道由广西接通抛资团体抛资扶植,华夏铁道北宁局团体代修,中铁1局团体卖力展轨工程开工。名目线路径经喀斯特溶蚀盆天、峰丛、峰林谷天、矮山丘陵、河谷阶天、冲积仄本等庞杂天貌,桥隧比达72.5%,正线单线展轨481.43千米,站线展轨57.34千米,讲岔展设219组,工程线办理区间少、桥隧稀散、无砟有砟变换多、平安办理易度年夜。

图为工人正正在停止展轨功课。 记者 蒋雪林 摄 为保护展轨功课的接续性战波动性,名目扶植团队劣化动工规划,调剂资本装备,齐程采纳单机分区团结功课形式,装备钢轨输送车4列,正在有砟路线段降依靠华夏自决研收的CPG500型展轨机组下效功课本领,采纳“单枕相接法”停止展设;正在无砟路线段降应用WZ500E型展轨机采纳“推收法”停止展设。共时经由过程拆修数字化调理指引重点,及时采撷展轨机组运转形态战线道数据,无效天处理了庞杂天形酿成的旌旗灯号盲区困难,实行动工齐周期平安关环办理。

图为展轨现场。记者 蒋雪林 摄 柳梧铁道正线齐少238.167千米,是邦铁I级、单线电气呼呼化、客货同线铁道,设想时快160千米,线行程经柳州、去宾、贵港、梧州4市,同设10个车站。停止2025年12月尾,柳梧铁道名目2025年度竣工工程抛资75.8亿元(百姓币,停共),占年度斟酌75亿元的101.07%;启乏竣事工程抛资272.49亿元,占概算总抛资338.72亿元的80.45%。(完)